Peran bantalan transmisi harus menjadi penopang, artinya, digunakan untuk menopang poros, tetapi ini hanya bagian dari perannya. Inti dari dukungan adalah untuk dapat menanggung beban radial. Dapat juga dipahami karena digunakan untuk memperbaiki poros. Termasuk pemilihan otomatisasi yang cepat, mudah dan sangat baik. Ini untuk memperbaiki poros sehingga hanya dapat mencapai rotasi, dan mengontrol gerakan aksial dan radial. Motor tidak akan bekerja sama sekali tanpa bantalan. Karena poros dapat bergerak ke segala arah, dan motor diharuskan untuk berputar hanya ketika motor beroperasi.
Secara teori, tidak mungkin untuk mewujudkan peran transmisi. Tidak hanya itu, bantalan juga akan mempengaruhi transmisi. Untuk mengurangi efek ini, pelumasan yang baik harus dicapai pada bantalan poros berkecepatan tinggi. Beberapa bantalan sudah memiliki pelumasan, disebut bantalan pra-pelumasan, dan Sebagian besar bantalan harus memiliki minyak pelumas, yang bertanggung jawab tidak hanya meningkatkan konsumsi energi karena gesekan pada kecepatan tinggi, tetapi juga sangat mudah merusak bantalan. Argumen mengubah gesekan geser menjadi gesekan sepihak, karena adanya bantalan geser.
Bantalan transmisi kecepatan variabel dapat langsung dipasang ke dalam produk mekanis seperti bantalan biasa, menghilangkan pereduksi besar dan berat, menyederhanakan struktur seluruh produk mekanik, dan sangat mengurangi volume dan berat. .Saat ini, ada 8 spesifikasi untuk diameter luar dari bantalan transmisi kecepatan variabel, dan daya sama. Dimensi perakitan bantalan kecepatan variabel dengan rasio transmisi berbeda persis sama. Dengan cara ini, produk mekanis hanya dapat mengubah bantalan transmisi kecepatan variabel dengan rasio transmisi yang berbeda, yang dapat mengubah parameter kinerja dan membuat kekhususan Produk dan tunability kinerja telah disatukan. Selain itu, dimensi pemasangan eksternal peredam batang dorong yang dipasang dengan bantalan transmisi kecepatan variabel sama dengan dimensi pemasangan eksternal peredam roda-sikloid.
